ספרים

הצד האפל של תעשיית הנסיעות עם צ'אק תומפסון

צילום ראש של הסופר צ'אק תומפסון
מְעוּדכָּן : 20/02/19 | פורסם במקור: 9/8/2008

סופר הנסיעות צ'אק תומפסון הדגיש את הצרות שלו עם תעשיית הנסיעות בספרו האחרון, חייך כשאתה משקר . קראתי את הספר תוך כדי טיול באירופה ואהבתי את הפרשנות החדה והאנקדוטות המצחיקות שלו.

מקומות לבקר בהם בטאיפיי

מסוקרנת מהדעות שלו, דיברתי איתו לאחרונה על הצד האפל של תעשיית הנסיעות - מסעות העיתונות, השקרים, הפרסומות, הסופרים הקנויים - כל הדברים הממציצים!



מאט הנוודי: בתור מישהו כל כך ביקורתי על תעשיית כתיבת הנסיעות, למה נשארת בה כל כך הרבה זמן?
צ'אק תומפסון: הייתי ביקורתי כלפי תעשיות כתיבת הנסיעות, אבל זו טעות להניח שזה אומר שאני לא מרוצה מהכל. רוב הזמן אני נהנה מהעבודה; רוב הזמן אני נהנה מהטיול. זה עתה חזרתי מ הוֹדוּ - כמה משרות אחרות שולחות אותך להודו לחודש?

עם זאת, אני לא כותב רק דברים לנסיעות. בדיוק עשיתי סיפור על ניו יורק קבוצות ספורט למגזין חדש בשם Luxury Manhattan. אני עושה חיבור על איסורי עישון עבור מגזין עירוני בפורטלנד. אני מחשיב את עצמי כסופר בדיוק כמו שאני רואה כותב נסיעות , כך שלעתים קרובות העבודה היא עניין של הזדמנות.

האם יכולת לראות את עצמך עושה משהו אחר?
אני יכול לראות את עצמי עושה אלף דברים אחרים. איזו טרגדיה שיש לנו רק חיים אחד לחיות, נכון? אני לא רוצה להתנכל יותר מדי על עבודה שאנשים רבים ישמחו לקבל, אבל אני לא מכיר סופר עצמאי אחד שלא יושב וחושב על דרכים לצאת מהעסק.

חלק מזה נובע מכך שיש מעט מאוד ביטחון כלכלי לסופרים. השכר עלוב, העבודה לא אמינה לרובנו. אין 401k או ביטוח בריאות עבור רוב הכותבים. מגזינים מבקשים מאיתנו לעשות הרבה יותר עבודה היום תמורת אותו שכר שקיבלנו לפני עשרים שנה.

Smile When You Were Lying מאת עטיפת הספר של צ'אק תומפסון איך מתגברים על זה? רוב הסופרים אף פעם לא מתעשרים.
תמיד היו סופרים שאפתנים יותר מאשר הוצאות לאור. זה הופך אותו לשוק של קונים, מה שאומר שכותבים בדרך כלל יגיעו לצד הקצר של הפנקס. איך להתגבר על זה? הפוך לביל ברייסון. או שתהיה מרוצה מכך שסביר להניח שתחיה קיום שרוט וציפורן כסופר. כמו מוזיקה, משחק, ציור וכו', כסף אמיתי מגיע רק לאחוז קטן בראש המשחק.

חשבת לכתוב את הספר הזה זמן מה או שהמחשבה רק עלתה בך יום אחד? האם היה משהו בספר שרצית לכלול אבל לא הצלחת להיכנס?
הרעיון התפתח עם הזמן. ישבתי על זה כמה שנים, פשוט חשבתי על זוויות לפני שאי פעם הקדשתי רעיונות לנייר. בסופו של דבר, כתבתי את ההצעה הראשונה לספר. זה לקח בערך שנה וחצי אחרי זה למכור אותו, עוד שנה לכתוב אותו. במהלך כל הזמן הזה, הספר כולו עבר תיקון כל הזמן. הטיוטה הגסה של ספר זה הגיעה ל-600 עמודים בערך. הספר הסופי הוא בערך 325. אז, כן, היו מספר אנקדוטות או תצפיות שקיוויתי במקור להיכנס. אבל חלקן פשוט לא התאימו לנושאי הפרק או היו מיותרות, או פשוט לא נראו כך מעניין ברגע שכתבתי אותם. שמרתי כמה מהם - סיפור או שניים של בוב שנחאי - שאולי יופיעו בהמשך הדרך איפשהו.

מסלול ליפן

כשדיברת על מגזין Travelocity, אמרת שרק כ-5 מיליון אנשים קוראים מגזיני טיולים. למה אתה חושב שהמספר הזה כל כך קטן?
על פי רוב, מגזיני טיולים משווקים למטיילים עילית. לכן, אם תחשבו על 100 מיליון נוסעים אמריקאים לא משוכפלים מדי שנה ואז תחשבו שתנסו למכור לעשרת או חמישה עשר האחוזים המובילים, אז כנראה שחמישה מיליון מנויים זה מה שתקבלו. דרך נוספת לומר זאת היא שמגזיני נסיעות לא רוצים שהשמונים או תשעים האחוזים התחתונים מציבור הנוסעים יקראו את המגזינים שלהם, כי האנשים האלה לא יכולים להרשות לעצמם שעוני רולקס וקרטייה ואסקלייד וכרטיסים במחלקת עסקים טוקיו וסוויטות סטארווד לונדון , ואלה המפרסמים שמחזיקים את רוב המגזינים בעסק. בסיס קהל קוראים עם הכנסה למשק בית של מתחת ל-100,000 דולר ארה'ב גורר את יכולתו של מגזין למכור למפרסמים יוקרתיים.

למה מגזין שאינו הודעה לעיתונות מהוללת לא יכול להימכר? הייתי מעוניין לקנות מגזין שעסק בנסיעות עצמאיות והדגיש את המקומות המטורפים בעולם.
זה די קל לענות. פרסומים אינם כותבים על נסיעות מטורפות ועצמאיות (כלומר, זולות), כי לעסקים שתומכים בנסיעות זולות (מסעדות מקומיות, אמצעי תחבורה זולים, מלונות בבעלות משפחתית וכו') אין כסף לפרסם. פרסומי נסיעות ומדורי נסיעות בעיתונים קיימים במידה רבה כדי להיות המגפון של המפרסמים שלהם.

אז, אם Four Seasons קונה פרסומות בשווי 250,000 דולר בפרסום מסוים, על איזה מלון אתה חושב שהפרסום הולך לכתוב? בית הארחה של אמא ופופ לעולם לא יכול להרשות לעצמו לפרסם במגזין או בעיתון מערבי. אבל מלון ראפלס בסינגפור יכול. זו הסיבה שאתה מקבל טיפים שימליצו לך ללכת ל-Raffles בסינגפור, ולא לבקתה פאנקית של חדר אחד ממש במעלה החוף במלזיה. הקוראים חשובים, אבל בסופו של דבר מגזינים נשמרים בעסק על ידי כספי פרסום.

מה אתה חושב על עלייתם של מגזי הנסיעות המקוונים? האם העתיד של מגזיני תיירות עצמאיים מקוון?
כתבי עת ואתרי נסיעות מקוונים הם נהדרים; אני בודק אותם מעת לעת ויש לי כמה סימניות. אבל האינטרנט הולך להחליף את הדפוס באותו אופן שבו הטלוויזיה החליפה את הרדיו והסרטים. לדעתי, פטירת הדפוס מוגזמת מאוד. אני עדיין מעדיף לקרוא על נייר על פני צג.

אתה די פסימי על כל התעשייה. האם יש תקווה למקצוע כתיבת הטיולים או שנגזר עלינו גורל?
תעשיית כתיבת הנסיעות תהיה בסדר כל עוד תעשיית הנסיעות תמשיך לצוף. עכשיו, אם שיא הנפט ומלחמות המשאבים וכל זה באמת יכנסו להילוך, או אם הכלכלה האמריקאית תרד והדולר ימשיך להיות נייר טואלט בינלאומי, תעשיית הנסיעות תספוג מכה קשה מאוד. ורוב כותבי הנסיעות יחפשו עבודה אחרת. הכל תלוי עד כמה אתה אופטימי לגבי מחירי הנפט והכלכלה הכללית.

מה חשבת על פרשת תומס קונשטאם ? הוא עוד סופר שחשף את התעשייה במובנים מסוימים וקיבל הרבה עוול על זה. האם הוא מכר ספרים או סיפר את זה כמו שזה?
לא קראתי את הספר שלו, אבל מכל מה ששמעתי עליו, שום דבר במה שהוא אומר לא מפתיע אותי בכלל.

אבל הרשו לי להתייחס להנחה שעומדת בבסיס השאלה שלך. ההצעה שאתה מעלה כשאתה שואל אם מישהו רק רוצה למכור ספרים היא שאיכשהו העבודה מושחתת פשוט כי יש לה תג מחיר. מעולם לא הבנתי מדוע קו ההיגיון הזה זוכה לכל כך הרבה אחיזה בקרב סוקרי ספרים וקוראים.

מניע הרווח מניע כל סוג של עבודה ושירות ומוצר במדינה הזו. כל אחד מאיתנו עושה את מה שאנחנו עושים בשביל כסף. מורים, עורכי דין, הבחור שמסדר את המצרכים שלך, שוטרים, שרברבים, נהגי מוניות, כולם. אף אחד מהאנשים האלה לא היה מגיע לעבודה חמישים שבועות בשנה אם הם לא היו מקבלים על זה תשלום, וגם לא צריך.

האם העובדה שאתה מקבל תשלום עבור העבודה שלך אומרת שאני לא יכול לסמוך על היושרה של עבודתך? להיפך, להיות מקצועי מרמז בדרך כלל על רמה מסוימת של אמינות. לאנשים שמקבלים שכר יש תמריץ הרבה יותר גדול לעשות עבודה טובה, כי עבודה טובה פירושה שהם ימשיכו לקבל שכר ואולי אפילו ישלמו יותר עבור העבודה הבאה. נניח שאתה רוצה לבנות תוספת לבית שלך. מי לדעתך יעשה עבודה טובה יותר: חובבן שמסכים לעשות את העבודה בחינם, או קבלן מקצועי שנותן לך הצעה של 60,000$ ורוצה את העבודה רק כדי שיוכל להרוויח קצת כסף? החובב אולי זול יותר, אבל אני מבטיח לך שהקבלן יעשה עבודה טובה יותר.

מועדון החורבות של בודפשט

התכוונתי האם הוא עורר סנסציוניות במה שקורה בתעשייה? האם יש הרבה חתכים ומחקרים באינטרנט שנעשו על ידי סופרים? או שרוב סופרי הנסיעות הם סטנדאפיסטים שעושים הכל לפי הספר?
שוב, לא קראתי את הספר. אבל האם כותבי טיולים חותכים פינות וחוקרים סיפורים באינטרנט ולא במקום? בהחלט. שאל עשרה כותבי טיולים אם הם אי פעם כתבו על מקום שמעולם לא דרכו בו, ואם הם כנים, לפחות שבעה או שמונה מהם יגידו לך, כן. האם זה אומר שאלו לא אנשים עומדים? אני לא יודע. הבעיה היא שפרסומים שמשלמים שכר סופר מחורבן וכסף אפס הוצאות ואז מבקשים מסופר בסיאטל לכתוב מאמר של 500 מילים על אורלנדו. אז הכותב מתחבר ומחזיר קצת מידע כי הוא או היא רוצים את הכסף וזה מה שכל כך הרבה מהמקצוע הפך להיות בימים אלה. עם זאת, אני חושב שרוב המידע במגזינים ובספרי הדרכה נבדק במידה מסוימת ושהוא אמין בדרך כלל. אבל בהחלט לא מושלם.

האם היית מעודד אנשים להפוך לכותבי תיירות לאור דעתך על הענף?
אני אף פעם לא מעודד אף אחד להיות סופר טיולים. אני חושב שזו מטרה די דקה. אני מקבל צורה כלשהי של שאלה זו מכותבים שאפתנים, והנה מה שאני תמיד אומר להם: אתה לא באמת צריך להיות סופר טיולים כדי לטייל ולכתוב. קל יותר ובהחלט עדיף להתמקד בכתיבה בניגוד לכתיבה במסעות. אתה יכול לכתוב על כל מיני דברים - פוליטיקה, ספורט, איכות הסביבה, הגירה, סרטים, גינון, אדריכלות, אוכל, תולדות האמנות - ועדיין לטייל. אם חלק מכתבי הטיולים מתגנבים לתהליך הזה, בסדר.

מה שאנשים באמת שואלים כשהם שואלים את השאלה הזו הוא, איך אוכל לגרום למישהו אחר לשלם עבור הנסיעה שלי? הם נמשכים יותר למסע ואולי גם לכתיבה (או לרעיון הכתיבה) מאשר לכתיבת הטיולים בפועל, שחלק גדול מהם הוא קופירייטינג יחסי ציבור מהולל ולא כיף להקיא.

הרבה מהקוראים שלי כותבי תיירות שאפתניים . מאילו מלכודות וטעויות היית אומר להם להיזהר?
אני מאמין בתוקף בציטוט המינגווי: אין דבר כזה כתיבה נהדרת, רק כתיבה מחדש נהדרת. הייתי עורך בארבעה מגזינים ואתם תופתעו לגלות כמה עותק מרושל נכנס. זה די ברור שרוב הכותבים מסתפקים בטיוטה הראשונה או השנייה שלהם, הגישה הראשונה או השנייה שלהם לסיפור. המאמצים הראשונים והשניים כמעט תמיד מסריחים. איפשהו בסביבות הניסיון העשירי או החמישה עשר דברים מתחילים להסתדר. אני אף פעם לא מגיש שום דבר שלא קראתי וערכתי עשרים או שלושים פעם, מינימום. עד שאני מגיש יצירה אני יכול בדרך כלל לדקלם את רובו מהזיכרון פשוט בגלל שקראתי אותו כל כך הרבה פעמים.

ביל ברייסון הוא מצחיק וברור שהוא הומוריסט מחונן, אבל בעיני הנשק הסודי שלו הוא כל המחקר הכבד שהוא עושה. הבחור הזה חופר מידע ממש נהדר על מקומות, ולא ממקורות בשימוש יתר כמו חוברות וטקסטים היסטוריים ועיתונים - הוא יוצא ומראיין אנשים ובאמת עושה את עבודת החפירה של היסטוריון. רוב כותבי טיולים אל תיקח את הזמן לעשות את זה.

איך להתחיל לשבת בבית
****

אתה יכול לגלות עוד על צ'אק תומפסון באתר האישי שלו, ספרי צ'אק תומפסון . או לקנות את הספר המדהים שלו ב אֲמָזוֹנָה ! אני מאוד מאוד ממליץ עליו. זה נשאר אחד האהובים עלי עד היום!

הזמן את הטיול שלך: טיפים וטריקים לוגיסטיים

הזמן את הטיסה שלך
מצא טיסה זולה על ידי שימוש Skyscanner . זה מנוע החיפוש האהוב עליי מכיוון שהוא מחפש אתרים וחברות תעופה ברחבי העולם, כך שאתה תמיד יודע שאף אבן לא נשארת על כנה.

הזמן את הלינה שלך
אתה יכול להזמין את האכסניה שלך עם הוסטלוורלד . אם אתה רוצה להישאר במקום אחר מלבד אכסניה, השתמש Booking.com מכיוון שהוא מחזיר באופן עקבי את המחירים הזולים ביותר עבור בתי הארחה ומלונות.

תחבורה בבלגיה

אל תשכח ביטוח נסיעות
ביטוח נסיעות יגן עליך מפני מחלות, פציעה, גניבה וביטולים. זו הגנה מקיפה למקרה שמשהו ישתבש. אני אף פעם לא יוצא לטיול בלעדיו כי נאלצתי להשתמש בו פעמים רבות בעבר. החברות האהובות עלי שמציעות את השירות והתמורה הטובים ביותר הן:

רוצים לטייל בחינם?
כרטיסי אשראי לנסיעות מאפשרים לך לצבור נקודות שניתן לממש עבור טיסות ולינה בחינם - כל זאת ללא הוצאה נוספת. לבדוק המדריך שלי לבחירת הכרטיס הנכון והמועדפים הנוכחיים שלי כדי להתחיל ולראות את המבצעים הטובים ביותר.

זקוק לעזרה במציאת פעילויות לטיול שלך?
קבל את המדריך שלך הוא שוק מקוון ענק בו תוכלו למצוא סיורי הליכה מגניבים, טיולים מהנים, כרטיסים לדלג על התור, מדריכים פרטיים ועוד.

מוכן להזמין את הטיול שלך?
תראה את ה ... שלי דף משאבים לחברות הטובות ביותר להשתמש בהן כשאתה מטייל. אני מפרט את כל אלה שאני משתמש בהם כשאני נוסע. הם הטובים ביותר בכיתה ואתה לא יכול לטעות אם אתה משתמש בהם בטיול שלך.

רשום פופולרי