חברות תעופה

למה כרטיס הטיסה שלך כל כך יקר

מטוס חשוך ומעורפל בשדה תעופה בזמן שקיעה בהירה

לפני כמה חודשים שוחחתי עם נציג של סינגפור איירליינס. באופן טבעי, בסופו של דבר דיברנו על התפיסה הציבורית לגבי עלויות הטיסה. כולם תמיד מחפשים את הטיסה הזולה ביותר. ובעוד שיש דרכים להשיג יותר זול טיסות, עידן המחירים הנמוכים פשוט נגמר.

לטוס לאי הפסחא

אני מטייל למעלה מעשור . בזמן הזה, שמתי לב לכל מיני מגמות בתעשייה - כולל איך המחירים משתנים.



אולי גם אתה שמת לב לזה. נראה כי מחירי הכרטיסים, אפילו הזולים ביותר, רק עולים . חסוך כמה מבצעים בזק או מלחמת מחירים, הצרכנים משלמים הרבה יותר ממה שהם היו רגילים. בטח, עדיין יש הרבה חברות תעופה בתקציב נמוך אֵירוֹפָּה ואזורים אחרים שמציעים טיסות זולות . אבל ככלל, התעשייה משתנה.

השיחה הזו נתנה לי השראה לשבת ולכתוב את הפוסט הזה. מכיוון שתמחור כרטיסים הוא נושא מסובך ומסובך, אני רוצה להקדיש זמן כדי להסביר מדוע כרטיס הטיסה שלך עולה כל כך הרבה, כמו גם לשתף כמה טיפים בנושא איך בכל זאת להשיג כרטיסי טיסה זולים .

למה המחירים עלו?

מחירי הכרטיסים גבוהים כיום ממספר סיבות. בתור התחלה, התעשייה התגבשה רבות במהלך השנים האחרונות. פחות תחרות פירושה פחות צורך במחירים זולים יותר. הודות לפשיטות רגל ומיזוגים, יש כיום רק קומץ חברות תעופה גדולות בארצות הברית

בקנדה - המדינה השנייה בגודלה בעולם - יש רק שלוש (אייר קנדה, אייר טרנסאט ווסטג'ט).

באירופה, KLM ואייר פראנס הן כעת חברה אחת. ללופטהנזה יש את ידיה בחברות תעופה קטנות רבות יותר (כמו אוסטריאן איירליינס ו-Eurowings). בעוד חברות תעופה בתקציב נמוך שומרות על מחירים זולים בתוך אירופה, ברגע שאתה עוזב את היבשת, הכרטיסים של 10 אירו נעלמים!

ככל שחברות תעופה התחברו, התמזגו או פשטו רגל, התמריץ ליצור תעריפים נמוכים כדי לזכות בעסק שלך נעלם ברובו.

שנית, מחיר הדלק של חברת התעופה עלה מאוד. עוד בשנת 1996, דלק של חברת תעופה עלה 0.55 דולר לגלון. כעת, זה 1.95 דולר לליטר. חברות התעופה לא יכולות לספוג את כל העלייה הזו, אז הן מעבירות חלק מזה לצרכן, מה שמוביל לתעריפים גבוהים יותר.

בנוסף, המסים ודמי האבטחה של חברות התעופה עלו, והוסיפו הרבה לתעריף הבסיס שלך. נכון לעכשיו, התשלומים הבאים מתווספים לעלות הכרטיס שלך:

  • דמי אבטחה של 11 בספטמבר בסך 2.50$ (עד 10$ לכל היותר לנסיעה הלוך ושוב)
  • עלות מתקן נוסעים של .50 לכל מקטע (עד מקסימום לנסיעה הלוך ושוב)
  • עמלת פלח מקומי פדרלי בארה'ב בסך .70 לכל פלח
  • מס מתקני נסיעות בארה'ב בסך 8.20 דולר לכיוון (חל רק על טיסות מ/אלסקה והוואי ו-48 מדינות ארה'ב הצמודות או בין אלסקה להוואי)
  • עמלת משתמש בהגירה לארה'ב בסך
  • עמלת משתמש של מכס ארה'ב בסך .50
  • עמלת משתמש של APHIS בארה'ב בסך
  • מס תחבורה בינלאומי בארה'ב בסך .30 לכל הגעה או עזיבה
  • מיסים ועמלות של ביטחון/תיירות/שדה תעופה/תחבורה בינלאומית של ממשלת חוץ של עד 0 (משתנים במידה רבה לפי יעד ומשתנים בשערי החליפין)

זה הרבה מאוד עמלות! וזה לא רק ארצות הברית. אי פעם טס ללונדון? חצי ממחיר הכרטיס מורכב מעמלות ומסים!

יתרה מכך, בעקבות 9/11 והמיתון ירד הביקוש, וכדי לפצות חברות התעופה הפחיתו הן את מספר הקווים שהציעו והן את תדירות הטיסות שלהן. הם עשו זאת כדי לחסוך כסף ולהטיס מטוסים מלאים יותר. מטוסים מלאים יותר פירושם יותר הכנסות נוסעים ופחות עלויות לחברת התעופה.

זו הסיבה שאם אתה גר רחוק מעיר מרכזית, ראית את התעריפים עולים ומספר הטיסות יורד. מטוסים טסים קרוב למלא עכשיו, וחברות התעופה די שמחות על כך.

עם פחות מטוסים, פחות תחרות וקיבולת גבוהה יותר, חברות התעופה יכולות לגבות הרבה יותר עבור כרטיסים. אין מה שיעצור אותם, והם לא צריכים להוריד מחירים. מנכ'ל יונייטד, ג'ף סמיסק, אמר שרק כעת מחירי הטיסה מתומחרים כראוי. כאשר מנכ'ל אומר משהו כזה, זה אומר שהמחירים לא יורדים יותר - רק עולים.

לדברי ריק סיאני מ Farecompare.com , לפני 2008, הדברים היו לטובת הנוסעים. לאחר המשבר של 2009, קנה המידה של הצדק הטה כלפי חברות התעופה.

מדוע המחירים משתנים?

המחירים עולים ויורדים מסיבות רבות. אף אחד לא באמת יכול לחזות מתי או אם המחיר ישתנה. רק חברת התעופה יודעת את זה. אבל יש ארבעה דברים שמניעים את המחירים: תחרות, היצע, ביקוש ומחירי נפט. הפריטים הראשונים והאחרונים הם אלו שבאמת משפיעים הכי הרבה על המחירים.

יחד, ארבעת הדברים האלה משפיעים כולם על דבר מקסים שנקרא מקדם העומס. חברות תעופה רוצות למלא את המטוסים שלהן ולמקסם רווחים, והן עושות זאת על ידי חישוב מקדם העומס של המטוס. בעיקרו של דבר, זהו אחוז המושבים הנמכרים בטיסה. הם רוצים שהמספר הזה יהיה כמה שיותר גבוה.

חברות תעופה נוטות לנהל את גורם הטעינה שלהן על ידי שינוי מתמיד של מחיר הכרטיסים כדי למלא את המטוס ולקבל מקסימום הכנסה. בטיסת פנים ארה'ב, עשויות להיות 10-15 נקודות מחיר שונות, לפי ריק סייני.

אם מקדם העומס נמוך והביקוש נמוך, חברת תעופה תגדיל את הזמינות של תעריפים זולים. אם מקדם העומס גבוה והביקוש גבוה, חברת התעופה תעלה מחירים.

בענף התעופה ישנם שני סוגי נוסעים: נוסעים עסקיים ונוסעי פנאי. נוסעים עסקיים גמישים במחיר (הבוס משלם) אך לא בתאריכים. נוסעים לפנאי אינם גמישים במחיר (כמה שיותר זול, יותר טוב) אלא נמצאים בתאריכים.

חברות התעופה מנסות כל הזמן למצוא איזון בין שני הסוגים הללו כדי שיוכלו להרוויח. למה לטוס במטוס מלא בתעריפים זולים כשאפשר לגרום לאנשים לשלם יותר?

חברות התעופה יודעות שמספר מסוים של אנשים יזמינו זמן רב מראש אם יצליחו למצוא מחיר הגון. חברות התעופה גם יודעות שהן צריכות להחזיק במספר מסוים של מושבים עבור נוסעים עסקיים שיזמינו ברגע האחרון וישלמו יותר. מחירי הכרטיסים קופצים מעלה ומטה בהתאם לביקוש למושבים משני סוגי הנוסעים הללו.

כפי שאומר סקוט מאיירוביץ, כתב חברת התעופה ב-Associated Press,

כדי למקסם את הרווח שלהן, חברות תעופה פיתחו מערכות מחשוב מתוחכמות המשוות ללא הרף את מגמות ההזמנות להיסטוריית המכירות בעבר. אם הכרטיסים נמכרים מהר יותר מבעבר, המחיר עולה. אם מתחרה יעלה את מחירי הטיסות, כנראה שחברת התעופה תעלה גם את שלהם.

איך משיגים תעריפים זולים?

אני זוכר את הימים שבהם התרגשתי מעל 500 דולר תעריפים אֵירוֹפָּה . עכשיו, עם מחירים בדרך כלל סביב 1,000 $, אני מתרגש מעל 750 $ תעריפים הלוך ושוב. (יאיי! אני אומר בציניות.)

זה לא בלתי אפשרי למצוא כרטיס זול. יש הרבה מאוד דרכים למצוא כרטיסי טיסה זולים, ו בזמן שאני נכנס לפרטים מדהימים בפוסט השני הזה , הנה כמה עצות בסיסיות:

כדי להימנע מלהיות האדם ששילם הכי הרבה עבור הכרטיס שלו, אתה צריך להיות גמיש. כפי שאמרתי, חברות התעופה כל הזמן משנות מחירים ומנסות לאזן בין הנוסעים הנופשים והעסקים; הם יעשו כמיטב יכולתם כדי להימנע מכך שלקוחות ישלמו את נקודת המחיר הנמוכה ביותר.

כשלושה חודשים לפני כן, חברות התעופה מתחילות לנהל את נקודות המחיר התחתונות הללו, אומר ריק. המשמעות היא שחברות תעופה מתחילות לבחון מגמות היסטוריות ומכירות מושבים נוכחיות כדי להבין אם הן ישחררו את המחירים הנמוכים באמת או ישמרו על מחירים גבוהים.

אם אתה מזמין תוך חודש, אתה משחק ביד של חברת התעופה. כפי שריק ציין בפניי, רוב הכרטיסים נמכרים תוך 30 יום מהיציאה. הזמנה כל כך מאוחרת היא רעיון רע. בשלב זה, חברות התעופה יודעות שיש להן אותך. כאשר התאריכים שלך כבר לא גמישים, תשלם כל מה שהם גובים.

כדי לצטט שוב ​​את סקוט:

ימי הטיסה השגרתית מניו יורק לסן פרנסיסקו תמורת 99 דולר לכל כיוון חלפו מזמן. עם זאת, יש מדי פעם מלחמות תעריפים כאשר חברות תעופה כמו וירג'ין אמריקה או ספיריט נכנסות לשוק חדש. חברות תעופה גם יזכו מאוד בטיסות כשהתנועה נמוכה, כמו טיסות חורף לאירופה. הקאץ' הוא: מטיילים צריכים להיות גמישים לגבי מתי הם טסים. חיפוש כרטיסי הטיסה של ITA Software מספק לוח שנה של התעריפים הנמוכים ביותר בקווים נתונים. זו דרך מצוינת למצוא את התעריפים הטובים ביותר אם יש לך גמישות מסוימת.

אמנם ישנם טריקים רבים אחרים להפחתת עלות הכרטיס שלך, אבל השניים העיקריים הם גמישות וטיסה כשהביקוש נמוך. זה אומר לטוס באמצע השבוע, טיסות בשעות הבוקר המוקדמות או הלילה המאוחרות, ולהימנע מטיסות בימי שני, שישי או ראשון.

ימי הטיסות הזולות תמו מזמן. הם לא חוזרים, והמחירים שאתה רואה עכשיו הם הנורמה החדשה של כרטיסי טיסה. הם פשוט הולכים לעלות הרבה יותר, במיוחד אם אתה לא מוצא את המקום המתוק כשהמחירים הם הנמוכים ביותר. אבל על ידי הבנת אופן מחיר הכרטיסים, אתה יכול להימנע מלהיות האדם ששילם הכי הרבה.

עכשיו כשאתה יודע למה טיסות יקרות, למד כיצד תוכל להשיג טיסות זולות יותר מהאדם שיושב לידך:


הזמן את הטיול שלך: טיפים וטריקים לוגיסטיים

הזמן את הטיסה שלך
מצא טיסה זולה על ידי שימוש Skyscanner . זה מנוע החיפוש האהוב עליי מכיוון שהוא מחפש אתרים וחברות תעופה ברחבי העולם, כך שאתה תמיד יודע שאף אבן לא נשארת על כנה.

הזמן את הלינה שלך
אתה יכול להזמין את האכסניה שלך עם הוסטלוורלד . אם אתה רוצה להישאר במקום אחר מלבד אכסניה, השתמש Booking.com מכיוון שהוא מחזיר באופן עקבי את המחירים הזולים ביותר עבור בתי הארחה ומלונות.

אל תשכח ביטוח נסיעות
ביטוח נסיעות יגן עליך מפני מחלות, פציעה, גניבה וביטולים. זו הגנה מקיפה למקרה שמשהו ישתבש. אני אף פעם לא יוצא לטיול בלעדיו כי נאלצתי להשתמש בו פעמים רבות בעבר. החברות האהובות עלי שמציעות את השירות והתמורה הטובים ביותר הן:

רוצים לטייל בחינם?
כרטיסי אשראי לנסיעות מאפשרים לך לצבור נקודות שניתן לממש עבור טיסות ולינה בחינם - כל זאת ללא הוצאה נוספת. לבדוק המדריך שלי לבחירת הכרטיס הנכון והמועדפים הנוכחיים שלי כדי להתחיל ולראות את המבצעים הטובים ביותר.

זקוק לעזרה במציאת פעילויות לטיול שלך?
קבל את המדריך שלך הוא שוק מקוון ענק בו תוכלו למצוא סיורי הליכה מגניבים, טיולים מהנים, כרטיסים לדלג על התור, מדריכים פרטיים ועוד.

מוכן להזמין את הטיול שלך?
תראה את ה ... שלי דף משאבים לחברות הטובות ביותר להשתמש בהן כשאתה מטייל. אני מפרט את כל אלה שאני משתמש בהם כשאני נוסע. הם הטובים ביותר בכיתה ואתה לא יכול לטעות אם אתה משתמש בהם בטיול שלך.

רשום פופולרי