מה לימד אותי טרמפים סולו כנקבה בסין

פורסם:

ביום רביעי השני של החודש, קריסטין אדיס מ Be My Travel Muse כותבת טור אורח המציג טיפים ועצות על נסיעות סולו לנשים. זה נושא חשוב שאני לא יכול לכסות אז הבאתי מומחית שתחלוק את העצה שלה.

זה היה פברואר בסין, ובהתחשב בגובה העיירה ליג'יאנג במחוז יונאן, עדיין ארץ פלאות חורפית קרה. לעמוד בחוץ ולהמתין לא היה איך שרציתי לבלות את הבוקר. אבל יא טינג הייתה כה התלהבות מהרעיון של טרמפים עד שהבחירה באוטובוס פשוט נראתה משעממת בשלב זה. היא נסעה בטרמפים ברחבי סין במשך חודשים וראתה זאת כאופציה כל כך סתמית וברורה שהיא הוציאה ממני את הפחד ישר.

סין הייתה ברשימת הדליים שלי מאז שלמדתי מנדרינית בטייוואן שבע שנים קודם לכן. ידעתי משיחות עם חברים שהטיול בסין לא יהיה חסר דאגות וקל כמו בדרום מזרח אסיה. מה שלא תכננתי היה לבלות כחודש מבלי להיתקל בזר אחר, לנסוע בטרמפים של יותר מ-1,000 קילומטרים, וללמוד יותר על התרבות הסינית ואירוח ממה שאני חושב שאפשר מנסיעה באוטובוס או ברכבת.

יא טינג לקחה אותי תחת חסותה לאחר ששמעה אותי מדבר מנדרינית במעונות באכסניה בליג'יאנג. היא הוקסמה מהשטף שלי ורצתה לטייל ביחד, וכך סיימנו בצד הדרך וחיפשנו טרמפ לערוץ הדילוג של הנמר. תוך 20 דקות הייתה לנו רכיבה ראשונה. אני מניח שזה לא ייקח שעות אחרי הכל. הוא לא הצליח לקחת אותנו עד הסוף ובסופו של דבר הפיל אותנו בצומת דרכים מהיר. חשבתי שזה יהיה סוף המזל שלנו, אבל כמעט מיד קיבלנו טרמפ נוסף.

התברר כי טרמפים הם יותר מחקר של אנתרופולוגיה מאשר טיול שמחה מפחיד וחסר אחריות. זה היה קל להדהים והנהגים התגלו כנחמדים ונורמליים להפליא. בתור טרמפיסט חדש, ציפיתי לצמרמורות ולרוצחים סדרתיים שאאלץ להילחם בהם עם מייס. במציאות, הם הגיעו מכל שכבות החיים הרגילות: בני שבטי כפר מיעוטים, סטודנטים באוניברסיטה ואנשי עסקים שחוזרים הביתה מטיול עבודה.

לא פעם אחת הרגשתי מאוים או לא בטוח.

המפגש הכי ראוי לציון שלנו היה כשילד בן עשרים ומשהו אסף אותנו. הוא לא יכול היה לקחת אותנו את כל הדרך אז דודו קנה לנו ארוחת צהריים וכרטיס אוטובוס להמשך הדרך. זה כאילו הוא הרגיש מחויב לעזור לנו למצוא דרך להשלים את הטיול שלנו. זה העלה דמעות של שמחה והכרת תודה בעיניי. זו הייתה הפעם הראשונה שהבנתי את חשיבות הנדיבות וההערכה הגבוהה שהאורחים זוכים לסין. זה היה מעשה חסר אנוכיות שיחזור על עצמו בשבועות הבאים.

מקומות לבקר באוסטין

התיאוריה של יא טינג הייתה שהתמזל מזלנו כל כך כי היינו מקומיים וזרים ביחד, וזה עורר תככים. היא לא חשבה שנתמזל מזלנו ברגע שניפרד. אחרי כמה שבועות בנסיעה משותפת, נפרדנו לשלום ואבדוק את התיאוריה שלה.

עמדתי מאחורי תא האגרה על כביש מהיר עם סחר כבד בכביש המהיר במחוז סצ'ואן, והורדתי כלאחר יד את האגודל בכל פעם שנסעתי ניידת משטרה. הכרתי היטב את האתגר שלפניי. יא טינג כבר לא היה בסביבה כדי לדבר, וגם לא היה לי על מי להישען אם משהו השתבש. עכשיו הייתי סתם זרה מוזרה בפני עצמה שפתאום נאלצה להסתדר עם יכולת מנדרינית גבולית-שיחה.

בהתחלה, כמה מכוניות האטו את מהירות הנסיעה כדי לראות מקרוב, רק כדי להאיץ. ואז אחרים פשוט לא הלכו לכיוון שלי. דקות נמשכו, והרגשתי מובס. לאחר כ-30 דקות (או נצח תלוי מי סופר), צמד אדיב הרים אותי ולקח אותי את כל שמונה השעות לצ'נגדו. הם אירחו ארוחת צהריים בדרך, וכפי שבאתי ללמוד היה אופייני לתרבות הסינית , סירב לאפשר לי לשלם על כל זה. נדהמתי מהאדיבות שעדיין ניתנה אלי עכשיו כשהייתי רק זרה בפני עצמה וכבר לא הייתה לי האישיות הדינמית של יא טינג שתעזור לי. זה חיזק את האמונה שלי שאנשים לא היו ידידותיים בגלל יא טינג, אלא שהתרבות הסינית מכתיבה אירוח שאנחנו לא רואים לעתים קרובות במערב.

שבוע לאחר מכן, שני שותפים עסקיים שחזרו מטיול מטיבט אספו אותי. הם נסעו בערך פי שניים מהר יותר מהאוטובוסים, ובין לחיצה לבנים במושב האחורי ולאכול מדי פעם פרוסת יאק ג'רקי (בשר בקר מיובש טעים דמוי בקר עם תבלינים טיבטיים), דנו בטופוגרפיה של קליפורניה בהשוואה ל- מחוז סצ'ואן.

הדברים המובילים לעשות בבודפשט

הם עצרו בדרך לארוחת צהריים של ה-y המפורסם א דגים, שהנהג, מר לי, בחר ממיכל הדגים, יחד עם עוד שישה מנות ענקיות שיחולקו בינינו לשלושה אנשים. הוא הסביר שלדג יש חרב פיפיות בתוך ראשו. בהתחשב בהבעה המבולבלת שלי הוא בחר להראות לי, קורא למלצרית וביקש ממנה לשבור את ראשו של הדג.

הייתי כמעט משוכנע שאני אצטרך לאכול מוח של דג עד שהמלצרית שלפה בניצחון עצם בצורת חרב מראשו של הדג. לאחר מכן היא ניקתה אותו ועיצבה אותו לצמיד. זה הפך בו-זמנית לתכשיט החד והקטלני אך עם זאת באמת מעניין שמישהו אי פעם נתן לי. זה הרגיש כאילו הלב שלי גדל אותו בשני גדלים באותו הרגע.

סין ריסקה רבות מהתפיסות שלי. לפני זה, אף פעם לא הבנתי למה מישהו נכנס בטרמפים. הכניסה לרכבים עם זרים נראתה מסוכנת ומטופשת. במציאות, זה לימד אותי על טוב לב, שיפר מאוד את יכולת השפה שלי וסיפקה ראייה של מבפנים כזר בסין. מאכילת ארוחות עם מקומיים, לישיבה במכוניות שלהם, לשמיעת המוזיקה שהם הכי אהבו, או אם הם העדיפו רגלי עוף בשקיות על פני פירות יבשים, הייתי עדה לחיים הסיניים באופן שכמעט אף אחד אחר לא יכול לראות. בלי טרמפים, אולי מעולם לא הבנתי את האופי הנדיב והקהילתי של האנשים הסינים.

קריסטין אדיס היא מומחית סולו לנסיעות אישה המעוררת השראה לנשים לטייל בעולם בדרך אותנטית והרפתקנית. בנקאית השקעות לשעבר שמכרה את כל חפציה ועזבה את קליפורניה ב-2012, קריסטין טיילה לבד בעולם במשך יותר מארבע שנים, מכסה כל יבשת (פרט לאנטארקטיקה, אבל זה ברשימה שלה). אין כמעט דבר שהיא לא תנסה וכמעט בשום מקום שהיא לא תחקור. אתה יכול למצוא עוד הגיגים שלה ב Be My Travel Muse או על אינסטגרם ו פייסבוק .

הזמן את הטיול שלך לסין: טיפים וטריקים לוגיסטיים

הזמן את הטיסה שלך
להשתמש Skyscanner אוֹ מומונדו למצוא טיסה זולה. הם שני מנועי החיפוש האהובים עליי מכיוון שהם מחפשים אתרי אינטרנט וחברות תעופה ברחבי העולם, כך שתמיד תדע שאבן לא נותרה על כנה. התחל עם Skyscanner תחילה כי יש להם את טווח ההגעה הגדול ביותר!

הזמן את הלינה שלך
אתה יכול להזמין את האכסניה שלך עם הוסטלוורלד מכיוון שיש להם את המלאי הגדול ביותר והעסקאות הטובות ביותר. אם אתה רוצה להישאר במקום אחר מלבד אכסניה, השתמש Booking.com מכיוון שהם מחזירים באופן עקבי את המחירים הזולים ביותר עבור בתי הארחה ומלונות זולים.

אל תשכח ביטוח נסיעות
ביטוח נסיעות יגן עליך מפני מחלות, פציעה, גניבה וביטולים. זו הגנה מקיפה למקרה שמשהו ישתבש. אני אף פעם לא יוצא לטיול בלעדיו כי נאלצתי להשתמש בו פעמים רבות בעבר. החברות האהובות עלי שמציעות את השירות והתמורה הטובים ביותר הן:

• כנף בטיחות (לכל מי מתחת לגיל 70)
• Insure My Trip (למעלה מ-70)
• Medjet (לכיסוי החזרה נוסף)

מחפש את החברות הטובות ביותר לחסוך איתן כסף?
תראה את ה ... שלי דף משאבים עבור החברות הטובות ביותר להשתמש בהן כשאתה מטייל. אני מפרט את כל אלה שאני משתמש בהם כדי לחסוך כסף כשאני בדרכים. הם יחסכו לך כסף גם כשאתה נוסע.

רוצה מידע נוסף על סין?
הקפד לבקר אצלנו מדריך יעד חזק על סין לטיפים נוספים לתכנון!